L'opinione pubblica?

Non si trovano i soldi per l’assistenza, la sanità, la scuola, il territorio e per tante altre cose, ma per i cacciabombardieri miliardari i denari ci sono. È vero che l’Italia parteciperà all’assemblaggio degli F-35, ma acquistarne una novantina non ha senso. Anche perché le alternative a questo aereo da un trilione di dollari, il programma più costoso mai realizzato in ambito militare, ci sarebbero: il francese Dassault Rafale (impostosi nella recente gara in India) e il Typhoon prodotto dal consorzio europeo Eurofighter di cui fa parte anche Alenia Aeronautica del gruppo Finmeccanica. Quest’ultimo è un velivolo già in servizio in Italia, Gran Bretagna, Austria, Germania e Arabia Saudita ma potrebbe essere acquisito presto anche da Oman, Kuwait ed Emirati Arabi Uniti.

Anche perché dei suoi novanta F-35, l’Italia ne acquisterà ben trenta nella versione B a decollo corto e atterraggio verticale, molto più costosa della versione A, 127 milioni di dollari a pezzo contro 164 per i velivoli in acquisizione nel 2013. Ma ciò di cui non si tiene conto nei discorsi sulla faccenda, è che tali costi sono a “nudo”, cioè al netto di ricambi, armamenti e gestione ordinaria. La prima domanda da porsi è: a cosa ci servono le portaerei? Se l’Italia volesse avere davvero un peso nel Mediterraneo e anche altrove, allora invece d’investire in programmi militari dovrebbe farlo in iniziative di cooperazione civile.

Dal canto suo il governo canadese ha annunciato di rinunciare ad acquisire i 65 cacciabombardieri prenotati alla statunitense Lockheed Martin: troppo cari e con performance non all'altezza delle previsioni, queste le motivazioni del governo nonostante a suo tempo il ministro della Difesa Peter MacKay avesse definito l’F-35 come “l'unico tipo di cacciabombardiere che risponde alla perfezione ai bisogni delle forze armate canadesi”. Un rapporto del General Account Office (la Corte dei conti canadese) ha smentito però le previsioni di spesa della Difesa, quindi la rinuncia del governo dopo un lungo dibattito che ha coinvolto le istituzioni e l'opinione pubblica canadese.

L'analisi dei costi effettuata dai canadesi può essere utile anche per valutare quanto costeranno complessivamente gli F-35 italiani, ma da noi l’opinione pubblica non ha nessuna voce in capitolo, non può modificare alcuna decisione, altrimenti non si spiegherebbe il fatto che siamo il paese allo stesso tempo più tragico e più comico dell’emisfero nord. È stato mai affrontato tale tema nei talk televisivi? 

Sarebbe interessante conoscere l’opinione in proposito del signor Bersani, oltre ovviamente a quella decisiva del signor Vendola. Magari ci diranno qualcosa anche sugli scioperi dei lavoratori della Lockheed Martin contro i tagli del salario e delle pensioni per ridurre i costi dell’F-35.