Solo un promo

Oggi volevo scrivere un post avente per tema due formidabili navi da guerra turche costruite nei cantieri inglesi, e poi due navi da guerra tedesche in fuga dalla flotta inglese nel Mediterraneo, due navi della Kaiserliche Marine che diventeranno turche. Navi germaniche ribattezzate turche che poi si batteranno con la potente flotta russa del Mar Nero. Immaginiamoci gli ufficiali e i marinai tedeschi con il fez (ho recuperato una foto).

Il nipote dell’ammiraglio tedesco a capo delle due navi divenute turche fu uno degli assassini di Rosa Luxemburg e Karl Liebknecht. Una delle due navi avrebbe trasportato la salma di Mustafa Kemal detto Atatürk. Durante lo scontro tra le due navi da guerra tedesche, non ancora divenute turche, con un incrociatore inglese, si trovò a passare un battello passeggerei partito da Venezia e diretto a Costantinopoli. Chi c’era a bordo? No, non mio nonno, non ancora.

Che pasticcio di situazioni e intreccio di vite. La fuga delle due navi da guerra tedesche, la figura barbina dalla flotta inglese, costituirono grave menda sul curriculum di un certo Churchill, bellicoso primo Lord dell’Ammiragliato. Mancò agli inglesi soprattutto d’immaginazione, uno dei fattori essenziali nei “centrali” di partita. E mancò la fortuna (comunque denominata), fattore fondamentale in guerra così come nella vita.

C’è chi sostiene che questo episodio d’esordio della prima guerra mondiale ebbe un impatto dapprima politico e poi strategico sul conflitto. Tanto da determinare il corso della storia russa. La mia opinione è un po’ diversa, ma questo è solo il promo (o trailer, se preferite), il post forse lo scriverò nei prossimi giorni. Più tardi cucinerò ugualmente un post su un tema storico, ma non alla marinara, bensì uno Schlachtplatte alla berlinese. Piano con la salivazione, non è ancora ora di pranzo.