Diario minimo napoletano / 2

La metro di Napoli è più pulita e meglio vigilata di quella di Roma (non ci vuole molto per vincere un simile raffronto). Si arriva alla stazione Museo (MANN) e si trovano chiare indicazioni per la fermata dell’autobus per Capodimonte. Il vecchio autobus non è lurido come, per esempio, gli autobus romani della linea 492 con capolinea Tiburtina, ma è anch’esso male in arnese, tanto è vero che un pezzo del corrimano è legato con un grosso spago. Lungo tutto il tragitto, per chilometri e senza soluzione di continuità, il degrado urbano è assoluto. È evidente la mancanza di ogni minima cura per abitazioni, marciapiedi, negozi e qualsiasi tipo d’infrastruttura. Scesi alla fermata, ci incamminiamo lungo una via crucis di rifiuti di varia tipologia, anche se non incontriamo i grossi cumuli presenti in certi quartieri del centro storico (dirò nel prossimo post). 

Entriamo nel parco dalla “porta grande” e raggiungiamo il museo. Al terzo piano (si accede dal secondo dove poche opere sono di un qualche vero interesse) sono esposte alcune cose che non ho ben chiaro cosa rappresentino ma sicuramente non c’entrano nulla con l’arte. Al primo piano ci sono alcune opere pittoriche di un certo pregio, ovviamente delle splendide porcellane e una ridondante armeria antica. Alcune stanze, le più belle del museo, sono chiuse poiché si sta allestendo l’ennesima inutile mostra. Al piano terra, nella Sala Causa, è allestita la mostra sul Caravaggio. Alle pareti di piccole stanze sono appesi alcuni dipinti del Maestro e altre più numerose opere di “caravaggeschi” locali. È affissa anche una fotocopia della Crocifissione di Sant’Andrea, del Cleveland Museum of Art, e un’altra fotocopia relativa alla tela Sette opere di misericordia, esposta presso il Pio Monte della misericordia nel centro di Napoli (altro biglietto, altra giostra).

Vale la pena di essere saliti fin quassù per vedere la mostra? No. Un grande artista non produce solo opere eccelse, ma anche di qualità inferiore, in alcuni casi (non mi riferisco necessariamente al Caravaggio) non degne della sua firma. Nel caso di questa mostra, l’unica opera che vale davvero il prezzo del biglietto è, a mio giudizio, la Flagellazione. Si tratta però di un’opera che risiede stabilmente presso il museo di Capodimonte, perciò questa mostra si rivela ancor più un pretesto per staccare biglietti e vendere cataloghi. Nove volte su dieci le mostre in Italia (più che altrove) servono a questo scopo.

Nota di colore. Alla fermata per scendere fino a piazza Dante, inganniamo l’attesa, circa venti minuti, contando quante auto di passaggio non sono ammaccate o strisciate. Quasi nessuna è intonsa, e ciò risponde alla media delle auto che circolano a Napoli e nel suo hinterland. Contiamo anche quanti sono gli automobilisti che “indossano” la cintura. Su cerca 200 auto, non più di cinque o forse sei conducenti, quasi tutte donne, indossavano la cintura. Ciò si discosta dalla media del centro città, dove le infrazioni, ad oculum, sono molto meno comuni. Perciò è d’uopo dedurre che, a Napoli più che altrove, la cintura s’indossa soprattutto per il timore di perdere punti patente e di una multa (nel caso poi fosse relamente pagata).