Da Kiev al Brennero

 

Gli ucraini hanno utilizzando droni first person view (FPV) contro aeroporti nelle regioni di Murmansk, Irkutsk, Ivanovo, Ryazan e Amur. Secondo il dipartimento militare russo, tutti gli attacchi della parte ucraina contro gli aeroporti nelle regioni di Ivanovo, Ryazan e Amur sono stati respinti. Gli incendi scoppiati in seguito agli attacchi di Kiev contro gli aeroporti nelle regioni di Murmansk e Irkutsk sono stati spenti.

L’attacco agli aeroporti russi ha dimostrato che il capo del regime di Kiev, Volodymyr Zelensky, ha deciso di sabotare i negoziati di pace ed è pronto a sacrificare tutto per restare al potere. Infatti, la sua sopravvivenza politica è legata alla guerra. Sta cercando di provocare una risposta nucleare, ma Mosca non risponderà con attacchi nucleari tattici, tuttavia è nelle cose che dovrà rispondere in modo adeguato.

I padroni dell’Occidente hanno fatto pubblicare la notizia sui loro giornali. E va bene, ma ciò che non va è questo continuo spezzettamento dell’analisi: l’Ucraina resiste/la Russia non vince. Fin dove ci porterà questo stato di cose e questo tifo da stadio? Non dobbiamo ritenere che siamo governati da individui molto intelligenti e nel pieno possesso delle loro facoltà. Né oggi e nemmeno nell’ormai mitico “passato”.

A tale riguardo, riporto un episodio che sembra tratto da un film di Charlie Chaplin e che invece appartiene alla testimonianza di Filippo Anfuso, un personaggio di alto livello diplomatico, che certe cose le ha viste con i propri occhi e sentite con le sue orecchie.

«Brennero. Nevica. Hitler passa in rivista, prima di montare sul treno che deve riportarlo in Germania, una compagnia di alpini, di buon aspetto ma sgualciti: montanari con un fucile. La scena è pittoresca: il presentatarm fa delle scale: l’insieme ha l’aria rustica e arcaica di un quadro di Fattori. Mussolini non ha da osservare niente, ma si capisce che non è soddisfatto. Hitler monta sul suo treno, si affaccia al finestrino e fa gli ultimi convenevoli al collega del Sud; la banda militare attacca Deutschland über alles, la Marcia Reale, l’Orst Wessel Lied e Giovinezza. Alle ultime note dell’inno fascista, come previsto, il treno si muove: ultimi saluti, ultimi sguardi. Dopo aver percorso una decina di metri, il treno fa macchina indietro: il finestrino con Hitler si rimette di fronte a Mussolini: la banda militare riattacca gli inni: i Dittatori si rinnovano i saluti. Il treno ripete il tentativo di partire e torna indietro rifacendo la stessa manovra: altri saluti, nuovi inni. Hitler, sicuro della sua organizzazione tecnica, non protesta: riparte una terza volta e ritornata inesorabilmente indietro! Ai finestrini più lontani del treno tedesco si scorgono visi apoplettici che traducono un’indignazione impotente; il Führer continua ad andare avanti indietro e risalutare il Duce, il quale, al quarto ritorno dal tedesco, sempre al suono di quattro inni, gli dice malinconicamente: “Il disco è chiuso”.»

Questa incredibile commedia si ripete per sette volte, scrive Anfuso. Poi prosegue: «È un incubo: gli italiani si divertono silenziosamente. Qualcuno dice: “Che ce lo vogliono lasciare per sempre? Che non lo vogliono più nel suo Paese?”.

«All’ottava edizione degli inni, Mussolini fa un colpo di testa: ferma la musica. Il riacquistato silenzio rompe l’incanto: Hitler parte davvero e stavolta nessuno lo saluta, nel timore che torni. Le indagini sono brevi: la colpa è dei tedeschi: i Potemkine [termine ironico usato da Anfuso] italiani non sono per nulla responsabili dell’accaduto. Mussolini viene brevemente edotto: la colpa è dei tedeschi.

«Qualche tempo dopo, rievoco questa scena esilarante con il Potemkine tedesco, il Capo del cerimoniale: Dornberg. “Il Führer deve aver urlato quel giorno, al Brennero”, gli dico. “No”, fa Dornberg. “Non ha potuto dire niente perché la colpa era degli italiani”.»

(Filippo Anfuso, Da Palazzo Venezia al Lago di Garda, Cappelli, 1957, pp. 244-45).